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Profiter des excursions électriques avec l'Overvolt TR ! Avec ce VTT, le monde des sentiers t'ouvre ses portes sans compromis, qu'il s'agisse d'affronter des montées raides, des parcours casse-cou ou des vues panoramiques en haute altitude ! Et pour cause : les ingénieurs de Lapierre ont conçu ce vélo dans le but d'offrir des expériences uniques à ses utilisateurs. Le cadre en aluminium ultraléger avec ses lignes courbes offre des performances uniques, tandis que la cinématique équilibrée assure le bon équilibre entre réactivité et confort. La sobriété des lignes et l'intégration subtile du moteur Bosch Performance Line CX ajoutent également une dimension esthétique qui ne passe pas inaperçue. Et toi non plus !

Nouvelle génération, nouvelle dimension

Bosch, un moteur "Haute Couture". C'est ainsi que l'on peut traduire la nouvelle génération de moteurs haute performance de Bosch. Made in Germany, un label de qualité qui se développe en parfaite symbiose avec l'Overvolt AM. Parmi les améliorations de la nouvelle génération de moteurs, on trouve un système plus compact et plus léger ainsi qu'une connectivité améliorée. Un nouveau format de cellules intégrées dans le bloc moteur assure une réactivité et une durabilité sans précédent ! La batterie de 800 Wh est intégrée dans l'écosystème pour garantir une autonomie maximale.


Ce vélo arrive chez toi (presque) entièrement monté. Il ne te reste plus qu'à redresser le guidon et à fixer les pédales.

Cadre Aluminium
Forme du cadre Mountainbike
Matériel Aluminium
Sexe Unisex
poids total autorisé 120 kg
Fourchette RockShox Psylo Silver RC 29'' 15x110 140mm 44mm offset
Amortisseur Lapierre, Shock 185x50 mm Trunnion/15x8 mm
Fabricant du groupe de commutation Shimano
Boîte à vitesses Shimano CUES U6 10/11s Shadow
Nombre de vitesses 1 x 11
Type de circuit Kettenschaltung
Manivelle E Thirteen, Helix Core + E13 Helix Core steel chainring 55CL
Cassette Shimano, cassette, CUES CS-LG400-11, HG
Type d'entraînement Kettenantrieb
Roue libre/rétropédalage Freilauf
Pédales incluses ja
Jantes Ryde, Disc30 32H, 30-622 noir anodisé
Moyeux avant : Shimano, TC500, boost 15x110, 32H Centerlock, arrière : Shimano, TC500, boost 12x148, 32H Centerlock, HG driver
Taille des roues 29 Zoll
Pneus Avant : Continental, Kryptotal F Enduro Soft, 60-622 Arrière : Continental, Xynotal R Enduro Soft
Fabricant moteur Bosch
Moteur Performance Line CX
couple max 85 Nm
Portée jusqu'à 150 km
Soutien jusqu'à 25 km/h
Batterie Bosch 800Wh PowerTube
Écran Bosch Kiox 300
Freins Shimano, frein à disque hydraulique, M4100, 203 mm
Guidon Lapierre, Flat-Bar, Thirty One 6061DB, Rise : 15 mm, Ø : 31.8 mm
Tige de selle JD, Dropperpost, YSP18, Ø : 31.6 mm, travel : 130 mm + Shimano lever
Selle Selle Royal Vivo
Potence Lapierre, Thirty One alloy, 0°, Ø : 31.8 mm, L : 45 mm
Accessoires/Autres Chargeur inclus dans la livraison
Poids environ 23,9 kg
Roues de course Newmen Beskar 30 base/strong, 28/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

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Informations sur le fabricant (obligations d'information relatives au règlement GPSR sur la sécurité des produits)
LAPIERRE SAS
Rue Edmond Voisenet
21005 DIJON CEDEX, France
https://www.lapierrebikes.com/de-de/rechtliche-hinweise/

Informations essentielles de sécurité pour les vélos électriques

Les informations de sécurité font partie intégrante du manuel d'utilisation, dans lequel sont décrites toutes les informations pertinentes.

Le manuel d'utilisation numérique est accessible ici www.cube.eu/downloads.

La lecture des informations de sécurité ne dispense pas de l'obligation de lire et de respecter le mode d'emploi !

Le non-respect du mode d'emploi peut entraîner des situations de conduite dangereuses, des chutes, des accidents et des dommages matériels.


Généralités

Le non-respect de l'utilisation prévue peut entraîner la défaillance de composants et de matériaux avec un risque d'accident et de blessure :


Respecte les restrictions de la classe d'utilisation / classification de vélo indiquée

Ne pas dépasser le poids total autorisé (vélo électrique + cycliste + charge + remorque le cas échéant)

Respecte les consignes du fabricant pour le transport de personnes et de charges

La manipulation du système d'entraînement, en particulier le tuning, n'est pas autorisée

Avant chaque sortie, vérifie que le vélo électrique n'est pas endommagé, en particulier le cadre, la fourche, le guidon/la potence, l'unité d'entraînement et la tige de selle

Ne pas utiliser le vélo électrique en cas de dommages constatés

Fais attention aux risques de blessures dus à la température élevée de certains composants (par ex. freins, unité d'entraînement, phares)

Respecte les consignes du fabricant concernant l'ajout d'accessoires (sacoches, cadenas, siège enfant, systèmes de portage, etc.) et l'utilisation d'une remorque

Respecte les dispositions légales en vigueur dans le pays concerné pour l'utilisation sur la voie publique

Lors du transport du vélo électrique, il convient de respecter les indications du fabricant, du législateur ou de l'entreprise de transport


Avant le trajet

Vérifie en particulier avant chaque trajet :


le bon fonctionnement des freins, de la direction, du châssis et de l'éclairage,

la bonne fixation du guidon, de la potence, des roues, du garde-boue et des pédales ainsi que

la pression des pneus

Le contrôle et le réglage doivent être effectués conformément aux instructions du fabricant.


Conduite

Familiarise-toi au début avec le comportement de conduite et de freinage ainsi qu'avec les modes d'assistance électrique et l'aide à la poussée (si disponible), en particulier en cas de charge différente, d'humidité et de sol meuble


Après le trajet / entretien

En cas de dommages ou de dysfonctionnements, le vélo électrique doit être contrôlé par une entreprise spécialisée avant de continuer à l'utiliser

Fais contrôler et entretenir régulièrement le vélo électrique par une entreprise spécialisée, conformément aux instructions du fabricant, afin d'éviter tout risque, par exemple lié à l'usure

Respecte les couples de serrage (Nm) indiqués pour le montage des composants

Utilise uniquement des batteries et des chargeurs approuvés par le fabricant

Respecte les consignes du fabricant pour la charge et l'utilisation de la batterie, notamment en ce qui concerne la température ambiante et le lieu de charge

N'utiliser que des batteries et des chargeurs non endommagés et non modifiés

Une modification des pièces rapportées sur le vélo électrique peut influencer la sécurité et l'autorisation. Contacte ton revendeur avant de réaliser de tels projets.


Contacte ton revendeur si tu ne peux pas effectuer toi-même les travaux décrits sur ton vélo électrique (par ex. faire des réglages), si tu ne te sens pas en sécurité ou si tu ne disposes pas des outils adéquats.



Informations essentielles sur la sécurité des vélos

Les informations de sécurité font partie intégrante du manuel d'utilisation, dans lequel sont décrites toutes les informations pertinentes.

Le manuel d'utilisation numérique est accessible ici www.cube.eu/downloads.

La lecture des informations de sécurité ne dispense pas de l'obligation de lire et de respecter le mode d'emploi !

Le non-respect du mode d'emploi peut entraîner des situations de conduite dangereuses, des chutes, des accidents et des dommages matériels.


Généralités

Le non-respect de l'utilisation prévue peut entraîner la défaillance de composants et de matériaux avec un risque d'accident et de blessure :


Respecte les restrictions de la classe d'utilisation / classification de vélo indiquée

Ne pas dépasser le poids total autorisé (vélo + cycliste + charge + remorque le cas échéant)

Vérifie le vélo avant chaque sortie pour détecter d'éventuels dommages, en particulier sur le cadre, la fourche, le guidon/l'unité de potence et la tige de selle

Ne pas utiliser le vélo en cas de dommages constatés

Fais attention au risque accru de blessures dues aux températures éventuellement élevées de certains composants (par exemple les freins, les phares)

Respecte les consignes du fabricant concernant l'installation d'accessoires (sacoches, cadenas, siège enfant, systèmes de portage, etc.) et l'utilisation d'une remorque

Respecte les dispositions légales en vigueur dans le pays concerné pour l'utilisation sur la voie publique

Lors du transport du vélo, il convient de respecter les indications du fabricant, du législateur ou de l'entreprise de transport


Avant de partir

Vérifie en particulier avant chaque trajet :


le bon fonctionnement des freins, de la direction, du châssis et de l'éclairage,

la bonne fixation du guidon, de la potence, des roues, du garde-boue et des pédales ainsi que

la pression des pneus


Le contrôle et le réglage doivent être effectués conformément aux instructions du fabricant.


Conduite

Familiarise-toi au début avec le comportement de conduite et de freinage, en particulier en cas de charge différente, d'humidité et de sol meuble


Après la course / entretien

En cas de dommages ou de dysfonctionnements, le vélo doit être contrôlé par un spécialiste avant de continuer à l'utiliser

Fais contrôler et entretenir régulièrement ton vélo par un spécialiste, conformément aux instructions du fabricant, afin d'éviter tout risque, par exemple lié à l'usure

Respecte les couples de serrage (Nm) indiqués pour le montage des composants


Contacte ton revendeur si tu ne peux pas effectuer toi-même les travaux décrits sur ton vélo (par ex. effectuer des réglages), si tu ne te sens pas en sécurité ou si tu ne disposes pas des outils adéquats.


Informations essentielles de sécurité pour les vélos d'enfants

Les informations de sécurité font partie intégrante du manuel d'utilisation, dans lequel sont décrites toutes les informations pertinentes.

Le manuel d'utilisation numérique est accessible ici www.cube.eu/downloads.

La lecture des informations de sécurité ne dispense pas de l'obligation de lire et de respecter le mode d'emploi !

Le non-respect du mode d'emploi peut entraîner des situations de conduite dangereuses, des chutes, des accidents et des dommages matériels.


Généralités

L'utilisation du vélo n'est autorisée que sous la surveillance d'un parent ou d'un tuteur

Le non-respect de l'utilisation prévue peut entraîner la défaillance de composants et de matériaux avec un risque d'accident et de blessure :


Respecte les restrictions de la classe d'utilisation / classification du vélo indiquée

Ne pas dépasser le poids total autorisé (vélo + cycliste + charge + remorque le cas échéant)

Vérifie le vélo avant chaque sortie pour détecter d'éventuels dommages, en particulier sur le cadre, la fourche, le guidon/l'unité de potence et la tige de selle

Ne pas utiliser le vélo en cas de dommages constatés

Fais attention au risque accru de blessures dues aux températures éventuellement élevées de certains composants (par exemple les freins, les phares)

Respecte les consignes du fabricant concernant l'installation d'accessoires (sacoches, cadenas, siège enfant, systèmes de portage, etc.) et l'utilisation d'une remorque

Respecte les dispositions légales en vigueur dans le pays concerné pour l'utilisation sur la voie publique

Lors du transport du vélo, il convient de respecter les indications du fabricant, du législateur ou de l'entreprise de transport


Avant de partir

Vérifie en particulier avant chaque trajet :


le bon fonctionnement des freins, de la direction, du châssis et de l'éclairage,

la bonne fixation du guidon, de la potence, des roues, du garde-boue et des pédales ainsi que

la pression des pneus

Le contrôle et le réglage doivent être effectués conformément aux instructions du fabricant.


Conduite

Familiarise-toi au début avec le comportement de conduite et de freinage, en particulier en cas de charge différente, d'humidité et de sol meuble


Après la course / entretien

En cas de dommages ou de dysfonctionnements, le vélo doit être contrôlé par un spécialiste avant de continuer à l'utiliser

Fais contrôler et entretenir régulièrement ton vélo par un spécialiste, conformément aux instructions du fabricant, afin d'éviter tout risque, par exemple lié à l'usure

Respecte les couples de serrage (Nm) indiqués pour le montage des composants


Contacte ton revendeur si tu ne peux pas effectuer toi-même les travaux décrits sur ton vélo (par ex. effectuer des réglages), si tu ne te sens pas en sécurité ou si tu ne disposes pas des outils adéquats

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