Lapierre Overvolt AM 9.8 Performance CX 800 Wh
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Laisse ton stress derrière toi. Démarre tout simplement avec l'Overvolt AM 9.8. Ce vélo tout-terrain est le vélo ultime pour découvrir, profiter et aimer la montagne. Car son ADN engagé s'affranchit clairement des restrictions liées aux chemins cahoteux des stations de ski. En haute altitude, sa cinématique et sa conduite, avec sa maniabilité et sa réactivité uniques, frôlent même les vélos d'enduro.
La construction Mullet (roue arrière de 27,5 pouces / roue avant de 29 pouces) est un complément parfait qui ajoute une nouvelle dimension à l'aventure en montagne. Elle complète le débattement de 170 mm de la fourche Fox 38 Float Performance Elite, connue pour sa fiabilité. En optimisant l'adhérence sur le triangle arrière tout en préservant les capacités tout-terrain sur l'axe avant, cette géométrie contribue largement à la performance globale de la suspension.
Nouvelle génération, nouvelle dimension
Bosch, un moteur "haute couture". C'est ainsi que l'on peut traduire la nouvelle génération de moteurs haute performance de Bosch. Made in Germany, un label de qualité qui se développe en parfaite symbiose avec l'Overvolt AM. Parmi les améliorations de la nouvelle génération de moteurs, on trouve un système plus compact et plus léger ainsi qu'une connectivité améliorée. Un nouveau format de cellules intégrées dans le bloc moteur assure une réactivité et une durabilité sans précédent ! La batterie de 800 Wh est intégrée dans l'écosystème pour garantir une autonomie maximale.
Ce vélo arrive chez toi (presque) entièrement monté. Il ne te reste plus qu'à redresser le guidon et à fixer les pédales.
| Cadre | Suprême 5 alloy |
| Forme du cadre | Mountainbike |
| Matériel | Aluminium |
| Sexe | Unisex |
| poids total autorisé | 120 kg |
| Fourchette | Fox 38 Float Performance Elite GRIP X 15x110 29"170mm travel 44mm offset |
| Amortisseur | FOX Factory, Float X Performance Elite 205x60 mm Trunnion/30x8 mm |
| Fabricant du groupe de commutation | Sram |
| Boîte à vitesses | Sram, GX Eagle AXS T-TYPE 12s |
| Nombre de vitesses | 1 x 12 |
| Type de circuit | Kettenschaltung |
| Manivelle | E Thirteen, Helix Core + SRAM XX T-TYPE 55CL |
| Cassette | Sram, cassette, XS1275 T-TYPE 12s, XD |
| Type d'entraînement | Kettenantrieb |
| Roue libre/rétropédalage | Freilauf |
| Pédales incluses | ja |
| Roues de course | avant : Lapierre, eAM+ Alloy 32H, avant : 622x33 J-bend Tubeless Ready, arrière : Lapierre, eAM+ Alloy 32H, 584x35 J-bend Tubeless ready |
| Taille des roues | 27,5 Zoll / 29 Zoll |
| Pneus | Avant : Continental, Kryptotal F Enduro Soft, 60-622, Arrière : Continental, Kryptotal R Enduro Soft |
| Fabricant moteur | Bosch |
| Moteur | Performance Line CX |
| couple max | 85 Nm |
| Portée | jusqu'à 150 km |
| Soutien | jusqu'à 25 km/h |
| Batterie | Bosch 800Wh PowerTube |
| Écran | Bosch Kiox 300 |
| Freins | Sram, frein à disque hydraulique, Maven Bronze 4 pistons |
| Guidon | Lapierre, Flat-Bar, trente cinq en alliage 6061DB, Rise : 30 mm, Ø : 35 mm |
| Tige de selle | JD, Dropperpost, YSI05, Ø : 31.6 mm, travel : 150 mm |
| Selle | Selle Royal, Terra Aidon X5 145mm S-Alloy Mobius |
| Potence | Lapierre Thirty Five alloy 0°, Ø : 35mm, L : 35mm (S/M), 45mm (L/XL) |
| Accessoires/Autres | Chargeur inclus dans la livraison |
| Poids | environ 23,9 kg |
| Jantes | Ryde Disc30 32H, 30-622 Black Anod. front / Disc35 32H, 35-684 Black Anod. Rear |
| Moyeux | avant : Shimano TC500, boost 15x110, 32H Centerlock, arrière : Shimano TC500, boost 12x148, 32H Centerlock, HG |
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Informations essentielles de sécurité pour les vélos électriques
Les informations de sécurité font partie intégrante du manuel d'utilisation, dans lequel sont décrites toutes les informations pertinentes.
Le manuel d'utilisation numérique est accessible ici www.cube.eu/downloads.
La lecture des informations de sécurité ne dispense pas de l'obligation de lire et de respecter le mode d'emploi !
Le non-respect du mode d'emploi peut entraîner des situations de conduite dangereuses, des chutes, des accidents et des dommages matériels.
Généralités
Le non-respect de l'utilisation prévue peut entraîner la défaillance de composants et de matériaux avec un risque d'accident et de blessure :
Respecte les restrictions de la classe d'utilisation / classification de vélo indiquée
Ne pas dépasser le poids total autorisé (vélo électrique + cycliste + charge + remorque le cas échéant)
Respecte les consignes du fabricant pour le transport de personnes et de charges
La manipulation du système d'entraînement, en particulier le tuning, n'est pas autorisée
Avant chaque sortie, vérifie que le vélo électrique n'est pas endommagé, en particulier le cadre, la fourche, le guidon/la potence, l'unité d'entraînement et la tige de selle
Ne pas utiliser le vélo électrique en cas de dommages constatés
Fais attention aux risques de blessures dus à la température élevée de certains composants (par ex. freins, unité d'entraînement, phares)
Respecte les consignes du fabricant concernant l'ajout d'accessoires (sacoches, cadenas, siège enfant, systèmes de portage, etc.) et l'utilisation d'une remorque
Respecte les dispositions légales en vigueur dans le pays concerné pour l'utilisation sur la voie publique
Lors du transport du vélo électrique, il convient de respecter les indications du fabricant, du législateur ou de l'entreprise de transport
Avant le trajet
Vérifie en particulier avant chaque trajet :
le bon fonctionnement des freins, de la direction, du châssis et de l'éclairage,
la bonne fixation du guidon, de la potence, des roues, du garde-boue et des pédales ainsi que
la pression des pneus
Le contrôle et le réglage doivent être effectués conformément aux instructions du fabricant.
Conduite
Familiarise-toi au début avec le comportement de conduite et de freinage ainsi qu'avec les modes d'assistance électrique et l'aide à la poussée (si disponible), en particulier en cas de charge différente, d'humidité et de sol meuble
Après le trajet / entretien
En cas de dommages ou de dysfonctionnements, le vélo électrique doit être contrôlé par une entreprise spécialisée avant de continuer à l'utiliser
Fais contrôler et entretenir régulièrement le vélo électrique par une entreprise spécialisée, conformément aux instructions du fabricant, afin d'éviter tout risque, par exemple lié à l'usure
Respecte les couples de serrage (Nm) indiqués pour le montage des composants
Utilise uniquement des batteries et des chargeurs approuvés par le fabricant
Respecte les consignes du fabricant pour la charge et l'utilisation de la batterie, notamment en ce qui concerne la température ambiante et le lieu de charge
N'utiliser que des batteries et des chargeurs non endommagés et non modifiés
Une modification des pièces rapportées sur le vélo électrique peut influencer la sécurité et l'autorisation. Contacte ton revendeur avant de réaliser de tels projets.
Contacte ton revendeur si tu ne peux pas effectuer toi-même les travaux décrits sur ton vélo électrique (par ex. faire des réglages), si tu ne te sens pas en sécurité ou si tu ne disposes pas des outils adéquats.
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Généralités
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Ne pas dépasser le poids total autorisé (vélo + cycliste + charge + remorque le cas échéant)
Vérifie le vélo avant chaque sortie pour détecter d'éventuels dommages, en particulier sur le cadre, la fourche, le guidon/l'unité de potence et la tige de selle
Ne pas utiliser le vélo en cas de dommages constatés
Fais attention au risque accru de blessures dues aux températures éventuellement élevées de certains composants (par exemple les freins, les phares)
Respecte les consignes du fabricant concernant l'installation d'accessoires (sacoches, cadenas, siège enfant, systèmes de portage, etc.) et l'utilisation d'une remorque
Respecte les dispositions légales en vigueur dans le pays concerné pour l'utilisation sur la voie publique
Lors du transport du vélo, il convient de respecter les indications du fabricant, du législateur ou de l'entreprise de transport
Avant de partir
Vérifie en particulier avant chaque trajet :
le bon fonctionnement des freins, de la direction, du châssis et de l'éclairage,
la bonne fixation du guidon, de la potence, des roues, du garde-boue et des pédales ainsi que
la pression des pneus
Le contrôle et le réglage doivent être effectués conformément aux instructions du fabricant.
Conduite
Familiarise-toi au début avec le comportement de conduite et de freinage, en particulier en cas de charge différente, d'humidité et de sol meuble
Après la course / entretien
En cas de dommages ou de dysfonctionnements, le vélo doit être contrôlé par un spécialiste avant de continuer à l'utiliser
Fais contrôler et entretenir régulièrement ton vélo par un spécialiste, conformément aux instructions du fabricant, afin d'éviter tout risque, par exemple lié à l'usure
Respecte les couples de serrage (Nm) indiqués pour le montage des composants
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Informations essentielles de sécurité pour les vélos d'enfants
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Généralités
L'utilisation du vélo n'est autorisée que sous la surveillance d'un parent ou d'un tuteur
Le non-respect de l'utilisation prévue peut entraîner la défaillance de composants et de matériaux avec un risque d'accident et de blessure :
Respecte les restrictions de la classe d'utilisation / classification du vélo indiquée
Ne pas dépasser le poids total autorisé (vélo + cycliste + charge + remorque le cas échéant)
Vérifie le vélo avant chaque sortie pour détecter d'éventuels dommages, en particulier sur le cadre, la fourche, le guidon/l'unité de potence et la tige de selle
Ne pas utiliser le vélo en cas de dommages constatés
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Avant de partir
Vérifie en particulier avant chaque trajet :
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la bonne fixation du guidon, de la potence, des roues, du garde-boue et des pédales ainsi que
la pression des pneus
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Conduite
Familiarise-toi au début avec le comportement de conduite et de freinage, en particulier en cas de charge différente, d'humidité et de sol meuble
Après la course / entretien
En cas de dommages ou de dysfonctionnements, le vélo doit être contrôlé par un spécialiste avant de continuer à l'utiliser
Fais contrôler et entretenir régulièrement ton vélo par un spécialiste, conformément aux instructions du fabricant, afin d'éviter tout risque, par exemple lié à l'usure
Respecte les couples de serrage (Nm) indiqués pour le montage des composants
Contacte ton revendeur si tu ne peux pas effectuer toi-même les travaux décrits sur ton vélo (par ex. effectuer des réglages), si tu ne te sens pas en sécurité ou si tu ne disposes pas des outils adéquats
accessoires adaptés
En ligne et sur place
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